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2014.10.25 Saturday

整備をしていたら・・・


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    全日本前なので自転車の整備をしていました。
    駆動系がギシギシ音を立てていたのでばらしてグリスアップ・・・


    何とカップにクラック、しかも5〜6カ所(汗)ど〜しましょう。
    駆動系はトライオールのBB30です。全国のBB30使ってる方
    チェックしといた方がいいですよ!
    このパーツだけでも販売されているようなので
    YRS加古川のレッドマン師匠に注文!(こちらもすぐ届きました)
    そして、旋盤で作れるように鋼材も注文



    鋼材の方が若干先に到着したので試しに作ってみようと思います。




    旋盤でごりごり削ります、ベアリングを圧入できるようにちょうどに削ります。
    幸いインパルスのフレームはスパニッシュなので(BB30をスパニッシュで使える加工してます
    ネジ式で使わず圧入して使えるようにする予定
    スパニッシュを無理矢理ネジに改造してるのでその辺りも気になっていた所でしたが
    これで一挙に解決できるはず!



    まずは内径にBB30のベアリングを圧入できるように削ります。



    ベアリングベースを2個作成!



    そして、フレーム側にも圧入できるようにベアリングの反対側を削ります。



    最後にヘッドパーツ圧入工具で圧入して完成!



    これで復活です!ふ〜〜危ない所やったこんなことが原因で広島の兄貴に負ける訳には行きません!!
    さて、フォークとフレーム以外はほぼ新品に交換ハンドルも変えとこ〜
    今度の全日本で折れるとしたら、フォークだと思います(笑)
    全日本一週間前のドタバタ劇でしたぁ〜。

    ちなみに、YRSで注文したBB30のベアリングカップも届いています。
    こちらもトライオールより肉厚があるので耐久性は高そうです。
    たぶん次のフレームはネジ式のフレームになると思うので、次のフレームの時に取っておきます!
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